Marketing para instaladoras y operadores de recarga
La recarga son tres negocios con un mismo nombre: un cargador en un garaje, una instalación compartida en un parking de vecinos y una flota o red pública con un plan de negocio detrás. Venderlos con la misma página es la razón de que las peticiones lleguen tan mal cualificadas.
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Qué cambia
La petición del particular y la de la flota caen en el mismo buzón con el mismo formulario.
Las obras en parking de vecinos necesitan una votación en junta que nadie ha preparado.
El comprador de flota pide un plan de negocio y recibe una ficha de producto.
La potencia disponible es la restricción que mata el proyecto y aparece al final en vez de al principio.
Dos compradores que no se parecen en nada: el vecino con un coche y la flota con cuarenta.
La solución es separar. Tres embudos, tres juegos de páginas, tres formularios de cualificación y tres formas de hacer seguimiento, porque un particular decide en una semana y una flota decide en dos trimestres y con comité. Una vez separados, el contenido de flota puede llevar la aritmética que necesita —coste por kWh entregado, indisponibilidad, potencia— sin asustar al vecino que solo quiere un enchufe en el garaje.
Cómo se trabaja
Tres embudos, tres formularios
Particular, parking de comunidad y flota o red pública. Cada uno con su página, sus preguntas de cualificación y su ritmo de seguimiento.
El dosier para la junta de vecinos
Todo lo que necesita el vecino que empuja el proyecto para ganar la votación: coste por plaza, cómo se mide el consumo y qué pasa con quien no quiere cargador.
Plan de negocio de flota, no ficha de producto
Coste por kWh entregado frente al combustible, potencia de la base, ventanas de carga y qué números salen con cuarenta vehículos.
Potencia disponible por delante
Una pregunta en el formulario sobre la potencia contratada le ahorra la visita a tu técnico y el disgusto al comprador.
Todos los servicios
Contenido & SEO
Ocho piezas al mes con rigor técnico, apuntadas a las búsquedas que acaban en presupuesto.
Newsletter & CRM
CRM segmentado y tres automatizaciones que vuelven a por los presupuestos que ya enviaste.
Social
Instalaciones reales en Instagram, el gerente en LinkedIn. Se mide en peticiones, nunca en likes.
PR & Medios
Un artículo al mes en medios del sector y una aparición trimestral en medios terceros.
Branded & Casos
Un caso documentado por trimestre: página, PDF comercial y vídeo corto, con los números reales.
Estrategia & Data
Plan trimestral y panel en vivo que acaban en un número: coste por instalación firmada.
Preguntas
Instalamos y también operamos. ¿Es una estrategia o dos?
Dos, y no deberían compartir página. La instalación es una compra puntual y la operación es una suscripción con uso detrás, y el contenido que vende cada una es distinto.
¿Merecen la pena las peticiones de particulares?
Son baratas de atraer y rápidas de cerrar, y calientan las obras de comunidad de la misma calle. El error es dejar que se coman el esfuerzo que le toca a la flota.
¿Cómo se llega al comprador de flota?
Medios del sector, el LinkedIn del gerente y un plan de negocio que pueda reenviar a finanzas. Ese comprador no llega por un reel.
¿Lleváis también contenido de app y roaming?
En operadores, sí: páginas de precio, cobertura de red y el contenido de soporte que evita que un conductor os llame. Es trabajo de retención y va en el mismo plan.
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